{"id":1415,"date":"2026-03-10T09:29:08","date_gmt":"2026-03-10T09:29:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.gruppoerrepisrl.com\/blog\/?p=1415"},"modified":"2025-11-24T12:27:23","modified_gmt":"2025-11-24T12:27:23","slug":"struttura-e-programma-del-nuovo-corso-per-lutilizzo-del-carroponte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.gruppoerrepisrl.com\/blog\/struttura-e-programma-del-nuovo-corso-per-lutilizzo-del-carroponte\/","title":{"rendered":"Struttura e programma del nuovo corso per l&#8217;utilizzo del carroponte"},"content":{"rendered":"<p>Tra le novit\u00e0 pi\u00f9 importanti dell\u2019Accordo Stato-Regioni del 17 aprile 2025, figura la regolamentazione dettagliata del percorso formativo per gli addetti alla conduzione del carroponte, un\u2019attrezzatura di sollevamento che richiede competenze precise.<!--more--><\/p>\n<h3><strong>Struttura del corso per uso in sicurezza del carroponte<\/strong><\/h3>\n<p>Secondo il nuovo Accordo, il corso per la formazione degli operatori del carroponte viene suddiviso in due parti principali: un <strong>modulo teorico-tecnico<\/strong> e un <strong>modulo pratico<\/strong>, con una durata totale contingentata in base alla tipologia di carroponte.<\/p>\n<p><strong>Modulo teorico-tecnico<\/strong>: ha una durata di <strong>4 ore<\/strong> e rappresenta la parte propedeutica al corso. Durante queste ore vengono trattati argomenti fondamentali, dalle normative alla valutazione dei rischi, fino a nozioni tecniche sull\u2019attrezzatura. Al termine di questo modulo \u00e8 prevista una verifica intermedia, realizzata tramite un questionario a risposta multipla.<\/p>\n<p><strong>Modulo pratico<\/strong>: la durata varia in base al tipo di carroponte:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>6 ore<\/strong> per carroponte o gru a cavalletto con comando pensile\/radiocomandato;<\/li>\n<li><strong>6 ore<\/strong> per carroponte\/gru-cavalletto con comando in cabina;<\/li>\n<li><strong>7 ore<\/strong> per configurazioni miste o pi\u00f9 complesse.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Al termine del corso, gli allievi devono superare delle prove pratiche: solo cos\u00ec si ottiene l\u2019<strong>attestato di abilitazion<\/strong>e secondo lo schema previsto dall\u2019Accordo.<\/p>\n<h3><strong>Programma del corso<\/strong><\/h3>\n<p>Il modulo teorico offre formazione su argomenti quali normative e responsabilit\u00e0, tipologie di carroponte\/attrezzature di sollevamento e i loro componenti principali. Si procede con le differenze fra comando pensile, radiocomando e cabina, i rischi connessi alla movimentazione dei carichi sospesi, e le modalit\u00e0 di uso in sicurezza con controlli pre\u2010uso, manutenzione ordinaria, DPI.<\/p>\n<p>Terminata la teoria, si passa al <strong>modulo pratico<\/strong>, il cuore operativo del corso. Qui i partecipanti vengono messi alla prova direttamente su un carroponte reale \u2013 sia presso l\u2019azienda che in un apposito campo prove \u2013 cos\u00ec da verificare la loro capacit\u00e0 di applicare quanto appreso. Le esercitazioni includono il controllo pre-uso dell\u2019attrezzatura, la corretta imbragatura e il posizionamento del carico, le tecniche di movimentazione sicura, la comunicazione tra operatori e la gestione delle emergenze. Ogni prova \u00e8 supervisionata dal docente, che interviene per correggere eventuali errori e consolidare le competenze di manovra.<\/p>\n<p>Il percorso si conclude con una <strong>verifica finale<\/strong>, composta da un test teorico \u2013 spesso sotto forma di quiz \u2013 e da una valutazione pratica delle capacit\u00e0 operative. Solo superando entrambe le prove l\u2019allievo ottiene l\u2019abilitazione all\u2019uso del carroponte, conforme alle indicazioni dell\u2019Accordo Stato-Regioni.<\/p>\n<h3><strong>Modalit\u00e0 di erogazione del corso da carropontista<\/strong><\/h3>\n<p>Il corso per l\u2019abilitazione all\u2019uso del carroponte viene erogato interamente in presenza, cos\u00ec da garantire un apprendimento reale e controllato. La parte pratica rappresenta infatti il cuore della formazione: i partecipanti devono poter esercitarsi direttamente su un\u2019attrezzatura reale, sotto la supervisione del docente, e questo rende impossibile svolgere tali attivit\u00e0 attraverso l\u2019e-learning o altre modalit\u00e0 a distanza.<\/p>\n<p>Un elemento molto apprezzato dalle aziende \u00e8 la possibilit\u00e0 di organizzare il corso direttamente presso la propria sede produttiva, utilizzando il carroponte effettivamente impiegato nella quotidianit\u00e0 lavorativa. Questa opzione \u00e8 ammessa a condizione che l\u2019attrezzatura e l\u2019ambiente operativo siano conformi ai requisiti tecnici e documentali previsti dalla normativa. Gli impianti dovranno essere in regola con manutenzione, revisioni e verifiche periodiche, oltre a un\u2019area idonea allo svolgimento delle manovre pratiche in sicurezza.<\/p>\n<p>Durante la formazione pratica \u00e8 fondamentale che il docente possa seguire con attenzione ogni discente. Per questo l\u2019Accordo prevede un rapporto massimo tra istruttore e partecipanti, generalmente di 1 a 6, cos\u00ec da assicurare una guida efficace, la correzione immediata degli errori e un confronto diretto durante tutte le esercitazioni operative.<\/p>\n<h3><strong>Aggiornamento e rinnovo dell\u2019abilitazione uso carroponte<\/strong><\/h3>\n<p>L\u2019Accordo prevede che l\u2019abilitazione all\u2019uso del carroponte non sia \u201cuna tantum\u201d, ma richieda aggiornamenti periodici. In particolare, l\u2019aggiornamento della parte pratica deve essere effettuato <strong>ogni 5 anni<\/strong>, con un modulo di almeno <strong>4 ore<\/strong>.<\/p>\n<p>Anche per l\u2019aggiornamento \u00e8 prevista una <strong>verifica finale<\/strong>: al termine delle 4 ore l\u2019operatore deve sostenere una nuova prova pratica e un colloquio, in modo da confermare le sue competenze.<\/p>\n<p>Questo meccanismo garantisce che le abilit\u00e0 non restino statiche, ma vengano mantenute e rafforzate nel tempo. Attivit\u00e0 essenziale anche alla luce di eventuali cambiamenti tecnici (nuove macchine, nuove procedure) o organizzativi in azienda.<\/p>\n<h3><strong>Requisiti per i formatori e rilascio dell\u2019attestato<\/strong><\/h3>\n<p>L\u2019Accordo impone <strong>requisiti minimi<\/strong> anche per chi eroga i corsi:<\/p>\n<ul>\n<li>I docenti devono avere i requisiti indicati dal Decreto Interministeriale del 6 marzo 2013, oltre a una conoscenza tecnica dell\u2019attrezzatura (in questo caso, il carroponte).<\/li>\n<li>Gli istruttori per la parte pratica devono avere esperienza almeno triennale nell\u2019uso dell\u2019attrezzatura.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Al termine della formazione, l\u2019ente erogatore deve redigere un verbale di <strong>verifica finale<\/strong> con i risultati delle prove pratiche.<\/p>\n<p>Una volta superata la verifica finale, l\u2019operatore ottiene un <strong>attestato di abilitazione<\/strong> alla conduzione del carroponte. Questo attestato \u00e8 valido su tutto il territorio nazionale secondo il modello stabilito dall\u2019Accordo.<\/p>\n<p><strong>Gruppo Errepi Srl<\/strong>, a Monza e Brianza, e il suo team di formatori esperti, \u00e8 proprio a supportarti per l&#8217;<a href=\"https:\/\/www.gruppoerrepisrl.com\/corso-per-carropontista\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">adeguamento normativo al nuovo accordo Stato-Regioni<\/a>.<\/p>\n<p>Contattaci per scoprire i nostri corsi di formazione e aggiornamento per l&#8217;<a href=\"https:\/\/www.gruppoerrepisrl.com\/richiesta-informazione-corsi-carropontista.html?view=form\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">utilizzo in sicurezza del carroponte<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tra le novit\u00e0 pi\u00f9 importanti dell\u2019Accordo Stato-Regioni del 17 aprile 2025, figura la regolamentazione dettagliata del percorso formativo per gli addetti alla conduzione del carroponte,<\/p>\n<div class=\"more-link-wrapper\"><a 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