{"id":1454,"date":"2026-09-22T08:18:58","date_gmt":"2026-09-22T08:18:58","guid":{"rendered":"https:\/\/www.gruppoerrepisrl.com\/blog\/?p=1454"},"modified":"2026-06-18T08:30:49","modified_gmt":"2026-06-18T08:30:49","slug":"movimentazione-carichi-e-aree-di-transito-regole-per-evitare-lo-schiacciamento","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.gruppoerrepisrl.com\/blog\/movimentazione-carichi-e-aree-di-transito-regole-per-evitare-lo-schiacciamento\/","title":{"rendered":"Movimentazione carichi e aree di transito: regole per evitare lo schiacciamento"},"content":{"rendered":"<p>Il 26 maggio 2026 un giovane operaio ha perso la vita ad Altopascio, in provincia di Lucca, rimanendo schiacciato da una pressa durante le operazioni di movimentazione del macchinario. <strong>Secondo le informazioni diffuse dagli organi di stampa nei giorni successivi all&#8217;accaduto, il macchinario sarebbe stato movimentato mediante un transpallet, ma la dinamica dell&#8217;incidente \u00e8 ancora oggetto di accertamento da parte delle autorit\u00e0 competenti. <\/strong><\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<h2>Quando il pericolo si muove<\/h2>\n<p>Attualmente Le autorit\u00e0 competenti stanno accertando l&#8217;esatta dinamica dell&#8217;accaduto e le eventuali responsabilit\u00e0. Ma questa tragedia richiama l&#8217;attenzione su uno dei rischi pi\u00f9 gravi presenti nei luoghi di lavoro: lo schiacciamento causato dalla movimentazione di carichi pesanti, macchinari e attrezzature industriali.<\/p>\n<p>Nelle aziende manifatturiere, nei magazzini e nei cantieri, la movimentazione di materiali e attrezzature avviene quotidianamente tramite transpallet, carrelli elevatori, gru, carroponti e altri sistemi di sollevamento e trasporto<\/p>\n<p>Spesso l&#8217;attenzione si concentra sulla stabilit\u00e0 del carico o sull&#8217;idoneit\u00e0 dell&#8217;attrezzatura, ma uno dei fattori pi\u00f9 critici riguarda la presenza delle persone nelle aree di movimentazione. Un carico che si sposta, oscilla, si sbilancia o cade pu\u00f2 trasformarsi in pochi istanti in una minaccia mortale.<\/p>\n<p><strong>Il riferimento generale \u00e8 il D.Lgs. 81\/2008, che impone al datore di lavoro di valutare tutti i rischi presenti nell&#8217;attivit\u00e0 lavorativa e di adottare le misure organizzative e procedurali necessarie per eliminarli o ridurli al minimo.<\/strong><\/p>\n<h2>La prima regola: delimitare le aree di lavoro<\/h2>\n<p>Una delle misure preventive pi\u00f9 efficaci consiste nell&#8217;individuare e delimitare chiaramente le aree interessate dalla movimentazione dei carichi.<\/p>\n<p>Le zone operative devono essere riconoscibili attraverso:<\/p>\n<ul>\n<li>segnaletica orizzontale e verticale;<\/li>\n<li>barriere mobili o delimitazioni temporanee;<\/li>\n<li>percorsi dedicati ai mezzi di movimentazione;<\/li>\n<li>aree interdette al personale non coinvolto nelle operazioni.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Quando viene movimentato un macchinario particolarmente pesante o ingombrante, l&#8217;area di lavoro deve essere isolata per impedire l&#8217;accesso accidentale di altri lavoratori.<\/p>\n<p>La separazione tra percorsi pedonali e percorsi dei mezzi rappresenta infatti una delle principali misure di prevenzione contro gli incidenti da investimento e schiacciamento.<\/p>\n<p><strong>Tale principio \u00e8 richiamato anche dall&#8217;Allegato IV del D.Lgs. 81\/2008, che prevede l&#8217;organizzazione sicura delle vie di circolazione e la tutela dei lavoratori esposti al rischio derivante dal movimento di veicoli e attrezzature.<\/strong><\/p>\n<h2>Nessuno deve sostare nella traiettoria del carico<\/h2>\n<p>Esiste una regola fondamentale che dovrebbe essere considerata inviolabile: nessun lavoratore deve trovarsi sotto, davanti o nella traiettoria di un carico in movimento.<\/p>\n<p>Questo principio vale sia per i carichi movimentati con transpallet e carrelli elevatori sia per quelli sollevati tramite gru e carroponte.<\/p>\n<p>Anche quando il carico appare stabile o il percorso sembra sicuro, possono verificarsi eventi imprevisti:<\/p>\n<ul>\n<li>perdita di equilibrio del materiale trasportato;<\/li>\n<li>cedimento dei sistemi di aggancio;<\/li>\n<li>urti accidentali;<\/li>\n<li>ostacoli lungo il percorso;<\/li>\n<li>errori di manovra.<\/li>\n<\/ul>\n<p>La presenza di persone nell&#8217;area di rischio pu\u00f2 trasformare un&#8217;anomalia operativa in un evento dalle conseguenze gravissime.<\/p>\n<h2>Il ruolo decisivo della formazione<\/h2>\n<p>Le procedure di sicurezza risultano efficaci solo se conosciute e applicate correttamente.<\/p>\n<p>Per questo motivo la <a href=\"https:\/\/www.gruppoerrepisrl.com\/formazione\/lavoratori\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">formazione dei lavoratori<\/a> deve affrontare in modo specifico:<\/p>\n<ul>\n<li>i rischi legati alla movimentazione dei carichi;<\/li>\n<li>le corrette modalit\u00e0 operative;<\/li>\n<li>la gestione delle aree di transito;<\/li>\n<li>i comportamenti vietati;<\/li>\n<li>le procedure di emergenza.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Particolare attenzione deve essere riservata agli operatori incaricati della conduzione di attrezzature come carrelli elevatori, transpallet elettrici e apparecchi di sollevamento, che devono possedere l&#8217;addestramento previsto dalla normativa vigente.<\/p>\n<p><strong>Per le attrezzature per le quali \u00e8 richiesta una specifica abilitazione degli operatori, il riferimento \u00e8 l&#8217;Accordo Stato-Regioni del 22 febbraio 2012, successivamente aggiornato dall&#8217;Accordo Stato-Regioni del 17 aprile 2025, che disciplina formazione, addestramento e aggiornamento degli operatori addetti all&#8217;utilizzo di particolari attrezzature di lavoro.<\/strong><\/p>\n<p>La formazione non pu\u00f2 per\u00f2 riguardare soltanto gli addetti alla movimentazione: tutti i lavoratori che operano nelle aree interessate devono essere consapevoli dei rischi e delle corrette distanze di sicurezza da mantenere.<\/p>\n<h2>Il preposto come figura di controllo<\/h2>\n<p>Un altro elemento fondamentale \u00e8 il ruolo del preposto.<\/p>\n<p>Durante le attivit\u00e0 pi\u00f9 complesse o particolarmente rischiose, il preposto deve vigilare affinch\u00e9 le procedure vengano rispettate e intervenire immediatamente in presenza di comportamenti non sicuri.<\/p>\n<p><strong>Tale obbligo \u00e8 espressamente previsto dall&#8217;articolo 19 del D.Lgs. 81\/2008, che attribuisce al preposto il compito di sovrintendere e vigilare sull&#8217;osservanza da parte dei lavoratori delle disposizioni aziendali in materia di salute e sicurezza.<\/strong><\/p>\n<p>Il coordinamento tra operatori, segnalatori e personale presente nell&#8217;area \u00e8 essenziale per evitare incomprensioni, manovre simultanee o accessi non autorizzati nelle zone di pericolo.<\/p>\n<p>Una comunicazione chiara e costante riduce significativamente il rischio di incidenti.<\/p>\n<h2>La sicurezza non \u00e8 mai una formalit\u00e0<\/h2>\n<p>Le cronache continuano purtroppo a ricordarci quanto possano essere gravi le conseguenze di un incidente legato alla movimentazione di carichi pesanti. La tragedia avvenuta ad Altopascio rappresenta un&#8217;ulteriore occasione per riflettere sull&#8217;importanza della prevenzione.<\/p>\n<p>Delimitare le aree operative, vietare la presenza di persone lungo la traiettoria dei carichi, garantire una formazione adeguata e assicurare un efficace coordinamento tra lavoratori e preposti non sono semplici adempimenti burocratici, ma misure concrete che possono salvare vite umane.<\/p>\n<p>In materia di <a href=\"https:\/\/www.gruppoerrepisrl.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">salute e sicurezza sul lavoro<\/a>, ogni movimentazione deve essere considerata un&#8217;attivit\u00e0 da pianificare con attenzione. Perch\u00e9 quando un carico si muove, anche pochi secondi di distrazione possono avere conseguenze irreparabili.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il 26 maggio 2026 un giovane operaio ha perso la vita ad Altopascio, in provincia di Lucca, rimanendo schiacciato da una pressa durante le operazioni<\/p>\n<div class=\"more-link-wrapper\"><a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/www.gruppoerrepisrl.com\/blog\/movimentazione-carichi-e-aree-di-transito-regole-per-evitare-lo-schiacciamento\/\">Continua a leggere<span class=\"screen-reader-text\">Movimentazione carichi e aree di transito: regole per evitare lo 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